|
Подробная информация о продукте:
|
Durable Years: | 20 years | Insulation Type: | vacuum power |
---|---|---|---|
Length: | 6058mm | Inner Vessel Pressure: | 1.6 MPa |
Shape: | Cylindrical | Item: | cryogenic pressure tank (LO2,LN2,LAr) |
Custom Design: | provided | Filling Rate: | 95% |
Temperature Range: | -196°C to 100°C | Design Code: | ASME |
Выделить: | криогенный резервуар из алюминиевого сплава,криогенный резервуар для хранения нефти,криогенный резервуар -196°C to 100°C |
Атрибут | Стоимость |
---|---|
Продолжительные годы | 20 лет |
Тип изоляции | вакуумная мощность |
Длина | 6058 мм |
Давление внутренних сосудов | 1.6 МПа |
Форма | цилиндрические |
Положение | криогенный резервуар давления (LO2,LN2,LAr) |
Конструкция по заказу | предоставил |
Коэффициент заполнения | 95% |
Температурный диапазон | от -196°C до 100°C |
Код проектирования | ASME |
Подземный резервуар для хранения доступен в комплектации с одной или двумя стенами и включает в себя заранее разработанную систему мониторинга коррозии.Мы производим по вашим требованиям и можем специально построить контейнер для хранения, чтобы соответствовать вашим потребностям, включая увеличение глубины захоронения или превышение стандартного давления головы.
Конструкция подземного резервуара состоит из двух стальных стен с интерстициальным скважиной для обнаружения утечек.В то время как внешний бак из нержавеющей стали предотвращает коррозиюУникальная сетка отталкивания и милярный слой отделяют стальные и стекловолоконные резервуары, создавая равномерное промежуточное пространство с мониторингом для обеспечения быстрого и точного обнаружения утечки.
Пропускная способность (cbm) | Форма резервуара | Диаметр (мм) | Длина (мм) | Толщина стенки резервуара ((мм) |
---|---|---|---|---|
5 | цилиндрические | 1600 | 2770 | 5 |
10 | цилиндрические | 1800 | 4420 | 5 |
15 | цилиндрические | 2200 | 4440 | 6 |
20 | цилиндрические | 2200 | 5500 | 6 |
25 | цилиндрические | 2200 | 6820 | 6 |
30 | цилиндрические | 2200 | 8140 | 6 |
40 | цилиндрические | 2200 | 10820 | 6 |
РОРО:Грузовик, заправляемый непосредственно внутри судна и закрепленный, защищает от ржавчины и повреждений во время транзита.
КОМПЛЕТ:Грузовик, поднимаемый краном на палубу судна - более экономичный способ транспортировки.
Контейнер:Грузовик помещен в контейнер - идеально подходит для небольших моделей.
Контактное лицо: Mrs. Kelly
Телефон: +86 15824687445